Rejestracja samochodu do 1 lipca 2024 roku, czyli jak uniknąć kary 500 zł
![Rejestracja samochodu do 1 lipca 2024 roku, czyli jak uniknąć kary 500 zł](https://infodrogowe.pl/wp-content/uploads/2024/06/Rejestracja-samochodu-do-1-lipca-2024-roku-czyli-jak-uniknac-kary-500-zl-47581.jpg)
Pierwsza w Polsce Strefa Czystego Transportu (SCT) zacznie obowiązywać od 1 lipca 2024 roku. Zostanie ona oznakowana specjalnymi naklejkami na szybach pojazdów. Istotne jest, aby kierowcy zarejestrowali swoje samochody w systemie przed tym terminem, gdyż niewypełnienie tego obowiązku może wiązać się z koniecznością zapłacenia mandatu w wysokości 500 zł. Kontroli będą podlegać przede wszystkim mobilne kamery, jednak także policja i straż miejska będą miały prawo do sprawdzania przestrzegania nowych przepisów.
SCT to obszar obejmujący drogi, które przeznaczone są wyłącznie dla pojazdów spełniających określone normy emisji spalin. Takie rozwiązanie nie jest nowością – już teraz można spotkać je w 320 miejscach na terenie Europy. Najwięcej takich stref znajduje się we Włoszech (ponad połowa) oraz w Niemczech (jedna czwarta). W Polsce SCT powinny zostać wprowadzone w miastach liczących ponad 100 tysięcy mieszkańców, ale również gminy mogą zdecydować o ich utworzeniu. Pierwsza polska strefa zostanie wprowadzona w Warszawie 1 lipca 2024 roku. Choć początkowo zapowiadano, że tego samego dnia ruszy SCT w Krakowie, ostatecznie prezydent miasta zdecydował o jej przesunięciu. Wrocław planuje utworzenie strefy w latach 2025/26, a Kielce, Gliwice, Poznań, Toruń, Lublin i Rzeszów rozważają wprowadzenie podobnych rozwiązań.
W przypadku warszawskiej strefy, granice będą wyznaczone następującymi ulicami: Al. Prymasa Tysiąclecia, Al. Jerozolimskie, Trasa Łazienkowska, Al. Stanów Zjednoczonych, ul. Wiatraczna oraz tory kolejowe biegnące wzdłuż północnej obwodnicy kolejowej aż do Al. Prymasa Tysiąclecia. Ulice wyznaczające granice strefy nie będą do niej włączone.
Od 1 lipca 2024 roku ograniczenia dotyczące ruchu pojazdów w Strefie Czystego Transportu będą dotyczyć aut z silnikami benzynowymi (również LPG) spełniającymi normę Euro 2 lub młodszymi od rocznika 1997 (maksymalny wiek pojazdu – 27 lat). Dla aut z silnikiem Diesla warunkiem jest spełnienie normy Euro 4 lub bycie młodszym od rocznika 2005 (maksymalny wiek pojazdu – 19 lat).